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5月15日7时18分，在距离地球3.2亿千米之外，我国首次火星探测任务天问一号探测器成功实现火星表面软着陆，降落在预选着陆区——乌托邦平原南部。

5月19日，以中国火神“祝融”命名的火星车传回了第一批火星照片，图像中火星表面纹理清晰，地貌信息丰富。

因探测环境差异巨大，天问一号需要接受“冰火两重天”的温度考验。据介绍，在火星着陆阶段，发动机产生的热量可致周围温度超过1000摄氏度；在火星巡视阶段，火星车的工作环境温度仅仅只有零下130摄氏度。

据了解，“祝融号”火星车上采用了新型隔热保温材料——纳米气凝胶。除了应对极热极寒的考验，纳米气凝胶的超轻特性还极大程度减轻了火星车的重量负担。

据介绍，此次采用的气凝胶材料经过技术升级，具有超强的隔热性能。厚度约10毫米的隔热组件可在整个着陆过程中，将发动机周边上千度的高温阻隔到可接受的范围，就像消防员身上穿的防火服一样。

纳米气凝胶是⼀种具备纳米多孔网状结构的固体材料，被誉为“世界上最轻的固体材料”，比空气还轻，所以有非常好的保温隔热效果，一寸厚的气凝胶相当20至30块普通玻璃的隔热功能。

把气凝胶放在鲜花与火焰之间 鲜花也会丝毫无损

气凝胶与特殊纤维丝复合制成的气凝胶绝热毡，具有导热系数低、防水防火、绿色环保等优越性能，是管道、设备保温材料的最佳选择、保温节能的革命性材料。